Ремонт и обслуживание лодочных моторов Mercury (Меркури) в СПб и Ленобласти: диагностика, ТО по регламенту, ремонт редуктора, топливной системы OptiMax и Verado, трима, стационарных MerCruiser. Оригинальные запчасти Quicksilver или аналоги.

Это не недостатки бренда, а узлы, которые на практике изнашиваются первыми. Зная их, мы проверяем их на каждом ТО.
Насос высокого давления и форсунки чувствительны к качеству топлива и старому бензину. Профилактика — фильтр-сепаратор и свежее топливо, ремонт — промывка или замена форсунок.
После солёной воды корродируют цилиндры трима и корпус редуктора. Промывка после каждого выхода и замена анодов решают большую часть проблем.
Много датчиков и проводки. Не меняем детали вслепую — сначала диагностика электрики.
Сильфоны, сальники и подшипники карданного вала колонки требуют осмотра каждый сезон; вода в редукторе колонки — частая причина дорогого ремонта.
Интервалы ориентировочные, по регламенту производителя; для конкретной модели и условий эксплуатации уточняем при приёмке.
Визуальная диагностика, замер компрессии, поиск причины — в цеху или у вас на месте.
Называем стоимость и сроки до начала работ, показываем изношенные детали. Без сюрпризов в конце.
Выполняем работы в цеху, используем оригинальные или проверенные совместимые детали.
Проверяем мотор на стенде, выдаём технику с отметкой о выполненных работах.
На ремонт, обслуживание и установку оборудования — гарантия 12 месяцев.
Да, включая топливную систему высокого давления и компрессор. Это моторы, которые особенно не любят старое топливо, — часто помогает промывка форсунок.
Меняли редуктор на Yamaha 200 — сделали за 4 дня, мотор работает лучше, чем до поломки.