Зима — лучшее время для всего, что откладывали в сезон: ремонт мотора, электрика, установка эхолота и электромотора, новый тент, химчистка. Пока техника стоит в нашем тёплом ангаре, все работы на 10% дешевле.

Разверните симптом, чтобы увидеть вероятную причину и что именно мы проверяем и делаем.
Вероятная причина: Летом очередь и каждый день на воде на счету. Что делаем: Делаем зимой: техника в ангаре, сроки свободные, к весне готова.
Техника заезжает в ангар — на хранение или только на ремонт.
Показываем, что нужно, называем цену со скидкой 10%.
Без очереди, в тёплом цеху, по согласованному плану.
Проверка на воде, мойка, выдача к вашей дате.
Скидка действует для техники, которая стоит у нас на хранении. Но привезти катер только на зимний ремонт тоже можно: договоримся о сроках, сделаем работы и выдадим — без размещения на весь сезон. Если ремонт большой, часто выгоднее оставить технику до весны: место в тёплом ангаре плюс скидка на работы обычно перекрывают стоимость двух перевозок.
На все виды ремонта — гарантия сервиса, срок зависит от вида работ.
На все виды работ, которые выполняем во время хранения: ремонт, ТО, консервацию, модернизацию, химчистку, тенты, электрику. На запчасти и оборудование скидка не распространяется.
Катер переживёт зиму в любом из трёх вариантов — вопрос в том, во что обойдётся весна. Разбираем, что мороз делает с корпусом, мотором и электрикой, и когда тёплый ангар окупается.
Читать →Статья«Сколько стоит хранение?» — первый вопрос по телефону, и честный ответ на него начинается с рулетки. Объясняем формулу, показываем расчёт для трёх типичных катеров и перечисляем, что в цену не входит.
Читать →Оставьте имя и телефон — перезвоним и подскажем, что делать дальше.
Диагностика и предварительная оценка — бесплатно.