Ремонт лодочного мотора после утопления
Восстанавливаем лодочные моторы, которые упали за борт, перевернулись вместе с лодкой или постояли в залитом кокпите.
Что включено в услугу
Слив воды из цилиндров, картера, топливной системы и редуктораПроверка шатунов и коленвала на последствия гидроудараРазборка, промывка и сушка двигателяЗамена масла и всех фильтров, промывка топливной системыПроверка и сушка электрики: стартер, катушки, разъёмы, блок управленияЗамена деталей, которые не подлежат восстановлениюПробный запуск, проверка на воде- Замер компрессии
- 1 500 ₽
- Компьютерная диагностика
- от 2 500 ₽
С чем приезжают
Частые проблемы и что мы с ними делаем
Разверните неисправность, чтобы увидеть вероятную причину и что именно мы проверяем и делаем.
Вероятная причина: Вода в цилиндрах — попытка запуска даёт гидроудар. Что делаем: Выкручиваем свечи, сливаем воду, проверяем шатуны. Если согнуты — переборка.
4 шага от заявки до выдачи
Звонок
Расскажем, что сделать прямо сейчас, пока мотор едет к нам.
Осмотр
Проверяем, был ли гидроудар, и оцениваем объём работ.
Восстановление
Слив, разборка, промывка, сушка, замена того, что не спасти.
Проверка
Запуск и проверка на воде, выдача с гарантией на работы.
Мотор упал в воду: что делать в первые часы
- Не пытайтесь завести мотор и не крутите его стартером
- Достаньте мотор и поставьте вертикально, чтобы стекла вода
- Выкрутите свечи, наклоните мотор свечными отверстиями вниз и медленно проверните маховик рукой — вода выйдет из цилиндров
- Залейте в цилиндры немного моторного масла через свечные отверстия и снова проверните маховик
- Снимите аккумулятор, слейте топливо
- Как можно быстрее везите мотор в сервис: счёт идёт на сутки
Если мотор утонул в солёной воде, промойте его пресной перед отправкой — соль запускает коррозию быстрее.
Почему важна скорость
Пока мотор мокрый и без воздуха, коррозия идёт медленно. Как только его достали и он начал сохнуть, на зеркале цилиндров, подшипниках и контактах появляется ржавчина. Через двое-трое суток восстановимый мотор может превратиться в капремонт, а через неделю — в донора на запчасти.
Когда восстанавливать не стоит
Если мотор долго пролежал на дне или его пытались завести и согнули шатуны, ремонт может стоить больше, чем мотор. После осмотра скажем об этом прямо и предложим варианты.
На все виды ремонта — гарантия сервиса, срок зависит от вида работ.
Частые вопросы
Сутки-двое. Чем быстрее мотор окажется в сервисе, тем дешевле ремонт.
Разбираем подробно в блоге
Не заводится лодочный мотор: что проверить до звонка в сервис
Мотор крутит, но не схватывает, или вообще молчит? В восьми случаях из десяти причина простая и решается на берегу. Разбираем по порядку — от чеки до компрессии.
Читать →СтатьяКак проверить б/у лодочный мотор: компрессия, моточасы, редуктор
«Всего 150 моточасов, всё обслужено» — фраза, с которой начинаются самые дорогие покупки. Моточасы можно прочитать сканером, а состояние мотора — компрессометром и сливом масла из редуктора. Разбираем по порядку.
Читать →СтатьяЛодочный мотор дымит: белый, синий или чёрный дым и что он значит
Немного дыма на холодном пуске — нормально, особенно у двухтактника. Но цвет дыма многое говорит о том, что происходит внутри. Разбираем три цвета и что проверить по каждому.
Читать →Остались вопросы о нас или о вашем катере?
Оставьте имя и телефон — перезвоним и подскажем, что делать дальше.
Первичный осмотр и оценка — бесплатно.
